随着科学技术的发展，互联网已经渗透到人类社会生活的方方面面，成为人们日常生活不可缺少的一部分。然而，现有互联网原始设计理念存在不足，具有“三重绑定”的特征，即服务的“资源和位置绑定”、网络的“控制和数据绑定”及“身份与位置绑定”。这种网络体系和机制无法从根本上满足信息网络“高速、高效、海量、泛在”等通信需求，难以解决网络可扩展性、移动性、安全性等问题，更难以实现网络资源的高效利用、节能等。

　　北京交通大学电子信息工程学院提出了资源动态适配的以“三层、两域”为典型特征的未来智慧协同网络体系结构模型。通过动态感知网络状态并智能匹配服务需求，进而选择合理的网络族群及其内部组件来提供智慧化的服务，并通过引入行为匹配、行为聚类、网络复杂行为博弈决策等机制来实现资源的动态适配和协同调度，大幅度提高网络资源利用率，降低网络能耗，显著提升用户体验。在有效解决网络可扩展性、移动性、安全性等问题的基础上，为实现网络更智慧、更高效、更优化、更节能等跨越式发展和实质性突破提供了参考。

　　目前，智慧协同标识网络系统已在多家单位推广应用。如北京交通大学基于“身份与位置”解耦思想设计了新型高铁移动互联网，使网络从本质上更支持移动性，车内用户可以使用车内部署的无线/有线局域网访问互联网。