近日有技术报告指出“网络黄牛”已经出现在春运购票浪潮中，其使用的技术手段可凭借毫秒级刷新频率“闯关”12306验证机制，并利用网络购票支付时间差囤票再转售，已经突破了几乎所有12306的技术防御体系。

　　面对春运网络购票渐成趋势却屡受挑战的现实，专家建议，完善12306网站不应“头痛医头、脚痛医脚”，需多方联动出拳，构建网络购票公平环境。

　　业界调查：

　　紧俏票20分钟连买两张

　　猎豹浏览器技术团队日前发布《网络黄牛软件黑色产业链调查报告》称，以往在线下从事火车票倒卖的“黄牛党”正在转战网络，通过特殊的技术软件抢票，最终完成车票倒卖，形成火车票“网络黄牛”灰色产业链。

　　据猎豹技术团队实际测试结果，12306更换的动态验证码等手段难不倒“网络黄牛”。一秒钟内，“黄牛”使用的专业版刷票软件可以执行包括提交订单、识别验证码、遇到无票再刷新、再次提交验证码、提交订单等一系列动作。

　　“即便退票回仓是随机的，‘网络黄牛’凭借技术软件也可在回仓开售的时候实现高成功率抢票，比一般用户登录购票要快很多。”猎豹技术人员称。

　　为验证“黄牛”抢票的有效性，猎豹技术团队曾试用“黄牛”版软件抢票，在短时间内抢到1000多张车票。该团队还在2013年12月31日下午以购买从广州到海口（12306网站上一般很难买到）的车票为由，联络到一位“网络黄牛”。

　　“买票需求提出20分钟之后，‘黄牛’就打来电话说，票已经买到了，提供给我们一个陌生的12306账号，催促我们赶快支付。”技术人员说。随后由于网络缓慢，“网络黄牛”误以为票未完成支付，已经回仓，马上又提供了另一个12306账号，里面还有一张广州到海口的车票，让技术人员再次支付，囤票痕迹一目了然。

　　“由此可见，12306网站陆续推出的技术防御基本已经被‘网络黄牛’攻破。他们不仅通过技术手段抢到大量车票，而且通过伪造证件等手段，再次转手卖出。”猎豹技术人员称。

　　专家建议：

　　完善身份验证系统对接

　　猎豹技术人员表示，“黄牛”所用的抢票软件毫秒级刷新的技术含量并不高。然而，大部分正规抢票软件厂商都遵循着铁路部门制定的“每隔五秒钟刷新一次”的规则，以维持系统稳定。

　　伪造身份信息成为“黄牛”抢票的有力工具。猎豹技术人员建议，铁路部门首先应当尽快完善火车售票系统与身份验证系统的对接。此外，业内人士建议，在技术上，12306网站可以修改验证码机制，采用人工智能验证码。比如，“足球和乒乓球哪个大？”用户需要输入中文答案。此类验证码机器难识别，从而保障普通购票者的诉求。

　　专家普遍认为，不应忽视12306的社会服务功能，需要综合布局来填补漏洞、完善系统。互联网专家信海光认为，现在12306网站基本上是“水来土掩”的策略，对新技术、新方法造成的影响均采取事后弥补措施。相关部门应当加强技术建设，填补相关漏洞，并提前做好各种应急预案。