6月12日，阿里巴巴与中国邮政联合宣布，双方将签署战略合作框架协议，并在物流、电商、金融、信息安全等相关领域全面展开合作，合力建设中国智能物流骨干网络。据悉，双方将在电商物流领域、民生领域、金融领域、信息安全等方面携手合作，共同打造电商公共物流、终端公共服务、金融服务等平台，给百姓的生活带来便利。

阿里发力物流领域

阿里巴巴和中国邮政全面深度合作。根据合作协议，阿里巴巴将借助中国邮政遍布全国的物流仓储、分拣中心等开展合作，联合建立电商公共物流体系。双方将共同打造适合电商发展的中国智能物流骨干网并制定相关服务标准。

此外，阿里巴巴将把自身电商数据、互联网技术与中国邮政遍布全国城乡的十多万服务网点结合，给百姓在服务网点提供网络订购、快件自提、配送等服务，利于完善O2O服务链。双方还将把服务体系拓展到更广泛的城镇市场和农村市场。

阿里巴巴董事局主席、菜鸟网络董事长马云表示，通过此次加深合作，双方将通过互联网手段，以大数据为技术底层，重新定义邮政和物流的新模式，盘活全国物流资源，继续降低中小企业的物流成本。据中国邮政总经理李国华介绍，在电商物流领域，双方将在物流仓储、处理中心和配送等领域进行资源互通的开放合作，同时还将通过互相协商，共同制定适合于电商发展的中国智能物流骨干网仓储服务标准。

转型带来双赢

今年早些时间，国家交通部要求，邮政公司必须开放网点，与民营物流企业的关系应当从竞争向竞合转变，目标是让邮政行业在履行既定义务的同时，将成本中心转化为利润中心。在这些压力下，邮政集团与阿里巴巴的合作便水到渠成了。

从单纯做只抢占天猫5％业务量的EMS，到打造平台，这对于老牌国企邮政来说，将是一种全新的尝试，业内人士抱有乐观的看法，在秦磊看来，“如果邮政真的能开放心态做平台，那么将会是一种全新的机遇。”同时，对于更多民营快递而言，同样是一种共赢。

事实上，目前已经有部分邮政的网点在悄然承接“代投”业务，邮递员下乡寄送信件和快递时，可以为其他不设网点的民营快递公司捎件下乡。对于邮递员来说，一天可以多发二三十件快递，按照一件一元，一个月的收入有不小增长。快递公司省去铺设网点的成本和开销，是一种值得借鉴的合作模式。

020布局再添砝码

线下对于互联网公司来讲，实际上是至关重要的，线上线下如同一个企业的两条腿，一样健硕才能走得更远。以“菜鸟”为引领，对物流业、物联网发展有巨大的促进，不过前途是光明的，道路是曲折的，困难与挑战恐怕还需引起重视。

据悉，基于阿里的电商大数据、互联网技术和中国邮政的社区服务店、三农服务站、村邮站等网点资源，双方将助力中国三四线城市网购业务和农产品进城发展业务。中国邮政将挖掘网点资源支持阿里电商平台的网上销售业务向三四线城市及农村市场延伸，将优质的网购体验从城市带到农村。

对此中国邮政集团负责人李国华、阿里巴巴集团董事局主席马云一致认为，借助中国邮政遍布城乡的网络，双方合作将为更多人群的网上购物提供方便，让中国任何一个地方网购实现24小时送货必达。也将进一步促进社会商贸流通发展，让物流业支持零售业发展。

此外对于阿里巴巴来说，获益点也包含跨境物流。在跨境物流这块，圆通、申通、顺丰等快递公司仍处在起步阶段，而中国邮政却具有绝对优势，不少海外商品都由中国邮政的EMS寄回国。阿里巴巴想做大跨境电商，就必须要对跨境物流有所加强，而与中国邮政合作显然是很好的选择。