2013年，国内首款汽车售后服务APP平台正式上线运营，这也标志着中国汽车服务行业正式进入互联网移动O2O时代。

汽车既是当下最重要的交通工具之一，也是家庭最为昂贵的消费品之一，近年来随着国内汽车保有量的不断攀升，汽车售后服务企业无疑面临着一场浩劫和挑战。

作为中国保有量最高的汽车品牌—大众，目前在国内汽车市场的份额有近千万辆，而这个数字接近中国民用轿车保有量的近10%，而大众的4S店在全国也仅有500家左右，也就是说如果没有合理化的时间安排，大众4S店根本无法为所有车主实现满意服务。而中国很多车主只有在法定假日才能选择去4S店做维修保养等作业，这又无疑为4S店的汽车售后服务工作雪上加霜，车主在无休止的等待中对4S店的服务产生厌恶。4S店也认为自己很冤，但归根结底就一个问题:车主不知道什么时候到店不需要等，而4S店也没有告诉车主你什么时候来合适，最后双方不欢而散。

随着智能手机的普及，移动互联网技术已经逐渐走向成熟，而这也是汽车售后服务的O2O模式开启的预示。

FMcar汽车售后服务平台的上线运营初步为中国汽车服务行业搭建起O2O移动平台体系。

目前FMcar所承载的软件、服务、管理、社区四大功能体系中，管理及社区体系是汽车售后服务O2O的重要体现。

FMcar汽车售后服务平台的管理功能包括预约维修保养、车险到期提醒、汽车救援等功能融于产品设计之中，4S店可以很清晰的了解车主的服务需求与动作，从而准确的应对可控的服务项目，也让车主可以轻松了解到4S店的工作安排，选择合适的时候享受4S店的优质服务。